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高铁干扰的阴极保护
发布:nmrhgmgv 浏览:1219次

    迅猛发展的高铁在给人们带来出行方便的同时,对于其相邻的埋设设施,尤其是管道,也带来了交流干扰。多数情况下,高铁对于管道的干扰为传导型。目前对于受高铁干扰的管道,沿用的是感应型干扰排练措施,即管道通过直流去耦合器接地,排放交流电流。这样做的结果,只是给人们带来心理的安慰,实际上会使交流干扰更加严重。因为安装接地极后,由于接地极的均压作用,测量排流点的交流电压确实有所下降。但接地极降低了接地电阻,实际上是引入了更多的交流电流。该电流释放位置的交流电压不但不会降低,反而会上升。

    正确的排流措施是管道通过极性排流器排流,只允许交流电负半波流出管道,不允许交流电正半波流入管道。极性排流会导致管地直流电位负向偏移,这对管道的阴极保护是有益的。但极性排流的降压效果会有所下降,需要安装更大的接地极。

     焦作弘坤防腐主要经营产品有:镁合金牺牲阳极、锌合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极、镁带、锌带、预包装高硅铸铁阳极、贵金属氧化物阳极、深井阳极、绝缘法兰、接头、热收缩带/套、恒电位仪、测试桩及阴极保护配套产品、镁合金棒、镁合金深加工等上百种规格。

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